行程

装備

前日はいつものように日高の道の駅で車中泊をした。

日が昇る前に日高の道の駅を出て日勝峠の駐車スペースに到着する。すでに2台の車が停まっている。ペケレベツ方面に縦走しているのだろう。準備を整え、夜明けとともに出発する。曇天であるが、雲は高く視界はよい。

林道沿いにはスノーシューやスキーのトレースが付いている。しばらくは林道沿いにトレースをたどり、適当なところから P1199 に直登する。国境稜線に出ると、スノーモービルの走行跡が延々と続いていた。

十勝側の斜面には全層雪崩の跡や、亀裂がいくつも見える。熊見山まではたいした起伏もなく、1ピッチで到着した。 P1327 （オクロク）への登りが本日の核心であるが、特に問題もなくサクッと通過し、双珠別分岐とのコルで2ピッチ目。左に目をやると、すぐそこまで非常に立派な林道が延びているのが見えた。

双珠別分岐を過ぎると、オダッシュ山が見える。余裕が有ればオダッシュ山まで足をのばそうと思っていたが、あまりにも小さな丘で、間の低地はすでにかなりブッシュが出ていそうなので速攻でやる気が失せてしまった。双珠別岳とのコルは広くて気持ちのいいところだ。

山頂付近は少しずつハイマツの露出が多くなり、狩振岳はすっかりハイマツが露出して、スキーは使い物にならない。途中にスキー、ザックを残置して空身でアタックする。遠くからスノーモービルの音が聞こえてくる。ウザい。

ピークにタッチして来た道を戻る。双珠別岳の登り返しがかったるい。今日は双珠別から谷に下り、適当に天張ることにする。シールをはずし、南西斜面を滑る。雪はザラメ状で、まあまあだ。大きくシュプールを描いてゆっくりと下る。

樹林帯を抜けて、谷筋の広くなったところに天張ることにした。西の尾根に日が落ちるのを見ながら酒を飲み、ゆるゆるとした時間を過ごす。

朝から天気が悪い。ガスが漂って視界が悪い。コンパスを頼りに双珠別分岐へ向かう。時間もあるし、昨日はショートカットしたので、双珠別分岐のピークにアタックする。

オクロクから南東の谷に向かって滑る。上の方はイマイチだったが、中間からはすばらしい雪質だった。アッという間に国道に出た。

天気が良くなり、気温がどんどん高くなる中、シェルターの横を歩いて駐車場に到着した。